当科技感遇到大空间 试驾东风风光580 Pro

【太平洋汽车网评测频道】在2016年,当东风风光58当我第一次见到我们时,它更时尚的设计完全澄清了其MPV车型的界限。但当时这款车的意义仅限于抢占国内热销的SUV市场。经过三年的沉淀和升级,东风风景580Pro也按计划来到我们这里,所以在这个仍然热门的“是非”的地方,它可以基于我们将要进行的一个主题的优势今天谈谈。

嗯,这看起来真的很漂亮

在过去的几年里,自主品牌的设计一直在努力取悦年轻消费者,但所谓年轻的外观并不是拼凑而成的产品。东风风景580Pro的轮廓在580型号的基础上装饰了许多新元素。它比羊绒更简洁。可以说,经过几年的沉淀和聆听,新车可以通过点和线的组合完全创造一个年轻人。就像外观一样,整体设计水平也有了很大提升。

全新15.6英寸中控屏真香

五年前,如果外观是汽车设计的瓶颈,那么室内设计就可以称为“老人”。然而,随着市场的改进和当前主流设计的趋势变得越来越简单,高度集成的中央控制屏可能使这些困难的事情变得更好。东风风光580Pro配备了全新的15.6英寸多媒体屏幕,实现了骑行者与人机的互联互通,支持4G上网和行车记录仪的功能。如果你必须给特斯拉提供“大屏幕先锋”的称号,那么它必须是我们自己的品牌。随着各种人性化功能的逐步完善,大尺寸触摸屏必将是尖端技术。趋势。

摆脱7“小长椅”的咒语

事实上,从我个人喜好的角度来看,自从进入汽车媒体行业以来,我已经接触过各种七款SUV车型,包括进口,合资和自主品牌产品,此外还有全尺寸7座SUV在太空中的表现。以上可以算是“舒服”,没有办法颠覆紧凑型7座SUV的第三排鸡肋,但当我坐在这款东风风光580Pro时,我意识到原装的紧凑型7座SUV也可以成为第一个三排乘客拥有愉快的乘坐体验。

“佛”力量运动训练

事实上,在动力方面,这款1.5L涡轮增压发动机的数据在其自有品牌中非常强劲,但与CVT结合使用时可能会有折扣。但是,升级后重新调整的底盘为驾驶控制感增添了不少分。因此,在试驾过程中,我一直在体验这款具有分裂个性的“双子座”汽车。在整体试驾之后,我认为它确实有很大的改进空间,尽管已经做得很好。

提到低氧环境的原因是我们在试驾过程中遇到了非铺设的上坡路段。当车辆静止时,大油门开始遇到速度没有上升的情况,导致踏板踏板被压下。在感觉到功率输出的过程中有大约2秒的延迟,但是在成功启动后疲劳感逐渐改善。

为了获得更完整的试驾体验,我还在驾驶时尝试了手动变速箱模型,因为可以使用半联动装置,CVT变速箱的滞后在MT变速箱上明显更好。虽然由于氧气含量低,1.5T发动机有些迟缓,但与CVT变速箱相比,驾驶乐趣提高了一个以上。虽然整体加速性能不是太大,但它会给人一种加速和加速的感觉。

对于这个总结,脑细胞完全被消灭

我不知道你是否找到了一件有趣的事情。当我们在汽车选择过程中针对配置表选择最佳性价比模型时,我们经常会忽略无法看到的最重要问题之一。当一个发展中的品牌将“操纵”置于研发的重点时,它必须关注自己的产品价值而不是营销价值。虽然这个问题可能在这样的汽车中有点“深入”,但我想说在汽车行业,真正的产品公司不会认为汽车只是一种交通工具。大屏幕和大空间都是真正的优势,没有悬念,但这些东西都是成本的产物,反映产品价值的“调整”是汽车的灵魂,就像东风风光580Pro到达轴距。在2780mm之后,它仍然能够在控制感上保持灵活的姿态和驾驶体验,因此合资模式的良好感觉非常小。如果你能够将动力与完美相匹配,我相信这种技术感,具有大空间和机动性的运动型7座城市SUV肯定会在热门的国内汽车市场中占据一席之地。 (图/文/图:太平洋汽车网郑鹏展)